BYD (Build Your Dreams) gab am Mittwoch auf der jährlichen Herbstkonferenz der California Transit Association in Monterey bekannt, dass das Verkehrsministerium von Los Angeles 130 seiner batterieelektrischen K7M-Busse bestellt hat, die bislang größte Einzelbestellung von batterieelektrischen Bussen in den USA .
Der Auftrag ist ein wichtiger Meilenstein für BYD und setzt seinen grünen Traum fort, zukunftsorientierten Gemeinden und Privatunternehmen Innovationen und modernste emissionsfreie Technologien anzubieten. Der Kauf von LADOT ist ein Signal an den Markt, dass emissionsfreie Busse nicht mehr wegzudenken sind und sich ihre Nutzung weiter ausbreiten wird.
Das Projekt passt perfekt zum „Green New Deal“ der Stadt Los Angeles, einer Reihe von Nachhaltigkeitszielen, zu denen die Umstellung der gesamten LADOT-Flotte auf emissionsfreie Busse bis 2030 gehört. Die Stadt Los Angeles hat sich das Ziel gesetzt, alle umzustellen Stadtfahrzeug bis 2050 emissionsfrei.
Es wird geschätzt, dass die 130 Busse die Treibhausgasemissionen über die 12-jährige Lebensdauer der Busse um 8.225 Tonnen pro Jahr und um 98.700 Tonnen senken und damit die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu LADOTs komprimierten Erdgasbussen um 81% senken werden.
"Wir haben LADOT für seine kühne Führung, seinen Ehrgeiz und seinen Wunsch, die Luftqualität für die Stadt Los Angeles zu verbessern, gelobt", sagte Stella Li, Präsidentin von BYD North America. „BYD-Busse werden ein wichtiger Bestandteil der Bemühungen der Stadt sein, ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Wir sind stolz darauf, mit einer Agentur zusammenzuarbeiten, die unseren grünen Traum teilt. “
Die Busse werden bei BYD Coach gebaut & Bus Fabrik in Lancaster, Kalifornien. Die emissionsfreien Busse von BYD erfüllen und übertreffen nicht nur die Anforderungen der Federal Transit Administration "Buy America", sondern enthalten auch mehr als 70% US-amerikanischen Inhalt.
BYD ist der einzige Hersteller von batterieelektrischen Bussen, der sowohl eine gewerkschaftlich organisierte Belegschaft als auch eine Vereinbarung über Sozialleistungen hat, die Ziele für die Einstellung von Veteranen, Alleinerziehenden, Bürgern der zweiten Chance und anderen Personen festlegt, die auf dem Weg zu einer Beschäftigung im produzierenden Gewerbe vor Hürden stehen.
Der 30-Fuß-K7M verfügt über 22 Sitze, eine Reichweite von bis zu 150 Meilen und kann in 2,5 bis 3 Stunden aufgeladen werden. Der K7M ist eines der Top-Produkte von BYD. Es hat keine Luftemissionen und arbeitet leise, wodurch die Lebensqualität überall dort verbessert wird, wo es betrieben wird. Mit geringeren Kraftstoff- und Wartungskosten hat der K7M niedrigere Gesamtbetriebskosten als Diesel oder CNG.
BYD gewährt auf seine branchenweit längsten Batterien eine Garantie von 12 Jahren.
LADOT arbeitet seit 2014 mit BYD zusammen, als es einen 90-Tage-Test eines batterieelektrischen Busses durchführte. Im Januar 2017 stellten Stadtbeamte den ersten von vier batterieelektrischen K9S-Bussen vor, die von der LADOT mit einem Stipendium der California Energy Commission erworben wurden.
LADOT ist einer von mehr als einem Dutzend Kunden, die ihr Vertrauen in die Produktleistung und den Service von BYD gezeigt haben, um zusätzliche Bestellungen zu tätigen. Anfang dieses Jahres hat Anaheim Resort Transportation seinen ursprünglichen Kauf durch die Bestellung von 40 weiteren Bussen bei BYD aufgestockt. Mit diesem Kauf hat BYD inzwischen mehr als 460 Elektrobusse an Kunden in Südkalifornien verkauft, darunter Flughäfen, Universitäten, private Betreiber und Transitagenturen.
