Forschung: 48-V-Vollhybrid-Elektrofahrzeuge kommen

21. August 2019

Der neue Hyundai Tucson schaltet den Motor beim Ausrollen oder Bremsen bei unter 30 km / h ab. Dies ist eine Brücke zu den 48V Vollhybriden , die IDTechEx vor einiger Zeit vorausgesehen hat. IDTechEx hat richtig vorausgesagt, dass sie eher früher als später und nicht nur als Autos kommen werden - so lautet der Titel des neuen IDTechEx-Berichts, der alles umfasst: „ 48V Mild Hybrid- und 48V Full Hybrid-Fahrzeuge 2020-2030 “.

48-V-Mild-Hybridautos sind in einer großen Auswahl zu sehen, von kleinen Economy-Versionen bis hin zu einem 2020er Ferrari. Es werden weitere 48-V-Pick-ups und SUVs eintreffen. Sie stellen eine hervorragende und einfache Anpassung bestehender Konstruktionen dar, um sie angesichts der Verschärfung der Emissionsvorschriften legal zu halten. Sie sorgen sogar für erhebliche Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch, aber das hört hier nicht auf.

Einige in der Branche gehen davon aus, dass 48-V-Vollhybridversionen für Pkw, Busse und Lkw schneller als erwartet hergestellt werden, was einen Bruchteil der Kosten der derzeit angebotenen Hochspannungsversionen ausmacht. Das bedeutet Antriebsstränge mit rein elektrischem Antrieb, abgestelltem Motor, schleichendem Verkehr, aktivem Ausrollen und leisem Parken.

Wie der Bericht erklärt, stehen die heutigen Vollhybriden jetzt aus zwei Richtungen unter starkem Druck. Motoren-dominante Parallel- und Serien-Parallel-Hybride verlieren gegenüber den leiseren, kostengünstigeren 48-V-Vollhybriden. Batterie-dominierende Serien-Hybride wie das LEVC London Taxi und die BMW i3 Range Extender-Version werden an schnell verbesserte rein elektrische Optionen übergeben. Nur dieser Bericht befasst sich mit dem Gesamtbild. Inzwischen ist das 48-V-Mild-Hybridauto eine Brücke zu 48-V-Mild-Hybrid-Lkw und -Bussen. Prognosen durch Extrapolation funktionieren nicht mehr. Es kommen neue Kategorien hinzu.

Der neue IDTechEx-Bericht „48-V-Mild-Hybrid- und 48-V-Vollhybrid-Fahrzeuge 2020–2030“ zeigt enorme Gewinne und Chancen für einen kleinen, massiven neuen Sektor auf, an dem jährlich über 14 Millionen Autos beteiligt sein werden.

Die Zusammenfassung und die Schlussfolgerungen sind für Personen mit begrenzter Zeit ausreichend, da sie die neuen Details in Infogrammen und Grafiken, einschließlich Prognosen und Technologiefahrplänen, darstellen. Die Einführung gibt dann den Hintergrund und erklärt die Grundlagen.

Kapitel 3 befasst sich mit aktuellen und zukünftigen 48-V-MH-PKWs und Kleintransportern auf der ganzen Welt und zeigt die ganz unterschiedlichen Vorteile, die sie gegenüber herkömmlichen Versionen mit Start-Stopp-Funktion bieten. Kapitel 4 befasst sich mit Systemaspekten. Kapitel 5 befasst sich mit den Basiskomponenten einschließlich Clients (Lasten) in 48-V-Mild- und Vollhybriden.

Kapitel 6 befasst sich mit einem Neuzugang - Superkondensatoren in 48-V-Mild- und Vollhybriden. Im Jahr 2019 schloss Leader Geely eine Partnerschaft mit Tesla Maxwell, um große Superkondensatoren für die 48-V-Lithium-Ionen-Batterie zur Spitzenrasur einzurichten. Es ermöglicht eine höhere Beschleunigung und mehr gleichzeitig eintretende Lasten. Viel mehr Elektrifizierung wird möglich. Andere sehen, dass die Batterie komplett durch einen Super-Kondensator ersetzt wird, der praktisch unendlich viele Zyklen hat.

In der Zwischenzeit betreten wir mit Sicherheit das Gebiet von 3 kWh / 30 kW für 48-V-Fahrzeuge, die auf bemerkenswert leistungsfähige 48-V-Vollhybriden umsteigen. Was früher als schnelle Lösung galt, ist etwas, das den konventionellen Hybrid überleben könnte. Der IDTechEx-Bericht „ 48-V-Mild-Hybrid- und 48-V-Vollhybrid-Fahrzeuge 2020-2030 “ stellt dies in einzigartiger Weise in den Kontext und bietet die neuesten technologischen Roadmaps und Prognosen.

Um mehr über die von IDTechEx zur Verfügung gestellte Forschung zu Elektrofahrzeugen zu erfahren, besuchen Sie www.IDTechEx.com/research/EV oder nehmen Sie Kontakt zu anderen zu diesem Thema auf. IDTechEx Events veranstaltet vom 20. bis 21. November 2019 in Santa Clara: Elektrofahrzeuge - Alles ändert sich , USA www.IDTechEx.com/EVUSA

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